О модели
Mazda CX-5
Mazda CX-5
Mazda CX-5 — один из самых популярных
кроссоверов Mazda,
сочетающий классический атмосферный двигатель,
комфорт и высокий уровень надежности.
Один из самых частых вопросов — страна сборки Mazda CX-5.
Важно понимать,
что сегодня Mazda CX-5 производится сразу на нескольких заводах компании:
в Японии, Китае, Малайзии, Мексике и Вьетнаме.
При этом леворульные версии для большинства мировых рынков
выпускаются не в Японии.
Автомобили японской сборки,
как правило, предназначены для внутреннего рынка
и имеют правое расположение руля.
Подробнее о комплектациях кроссоверов Mazda,
сочетающий классический атмосферный двигатель,
комфорт и высокий уровень надежности.
Один из самых частых вопросов — страна сборки Mazda CX-5.
Важно понимать,
что сегодня Mazda CX-5 производится сразу на нескольких заводах компании:
в Японии, Китае, Малайзии, Мексике и Вьетнаме.
При этом леворульные версии для большинства мировых рынков
выпускаются не в Японии.
Автомобили японской сборки,
как правило, предназначены для внутреннего рынка
и имеют правое расположение руля.
Skyactiv-G
2.0 155 л.с.
2.0 155 л.с.
Двигатель Skyactiv-G впервые появился в 2011 году
и за годы эксплуатации зарекомендовал себя
как надежный и ресурсный силовой агрегат.
Основные особенности двигателя:
атмосферная конструкция без турбонаддува,
цепной привод ГРМ,
низкий расход топлива
и высокий уровень надежности
при повседневной эксплуатации.
При своевременном обслуживании
и использовании качественного топлива
двигатель демонстрирует
длительный срок службы
и стабильную работу.
и за годы эксплуатации зарекомендовал себя
как надежный и ресурсный силовой агрегат.
Основные особенности двигателя:
атмосферная конструкция без турбонаддува,
цепной привод ГРМ,
низкий расход топлива
и высокий уровень надежности
при повседневной эксплуатации.
При своевременном обслуживании
и использовании качественного топлива
двигатель демонстрирует
длительный срок службы
и стабильную работу.
Skyactiv-Drive
Mazda придерживается собственной инженерной философии:
минимум сложных решений —
максимум надежности и предсказуемого поведения автомобиля.
Поэтому вместо роботизированных коробок передач
или вариаторов
в Mazda CX-5 используется
классический 6-ступенчатый автомат Skyactiv-Drive.
Коробка передач сочетает:
плавность работы,
быстрые переключения
и эффективное использование тяги двигателя Skyactiv-G мощностью 155 л.с.
Разгон до 100 км/ч занимает около 9,9 секунды,
сохраняя при этом высокий уровень комфорта
в повседневной эксплуатации.
Mazda делает ставку
не на количество передач,
а на точность настройки трансмиссии
и комфорт управления.
минимум сложных решений —
максимум надежности и предсказуемого поведения автомобиля.
Поэтому вместо роботизированных коробок передач
или вариаторов
в Mazda CX-5 используется
классический 6-ступенчатый автомат Skyactiv-Drive.
Коробка передач сочетает:
плавность работы,
быстрые переключения
и эффективное использование тяги двигателя Skyactiv-G мощностью 155 л.с.
Разгон до 100 км/ч занимает около 9,9 секунды,
сохраняя при этом высокий уровень комфорта
в повседневной эксплуатации.
Mazda делает ставку
не на количество передач,
а на точность настройки трансмиссии
и комфорт управления.
Салон
Ещё одна сильная сторона Mazda CX-5 —
качество отделочных материалов.
Мягкие и полнотелые панели салона,
плотная подгонка элементов
и продуманная эргономика
создают ощущение добротного автомобиля.
Того самого подхода,
когда при разработке
в приоритет ставили комфорт,
ощущения и долговечность,
а не только экраны и маркетинг.
Смотреть фото салона качество отделочных материалов.
Мягкие и полнотелые панели салона,
плотная подгонка элементов
и продуманная эргономика
создают ощущение добротного автомобиля.
Того самого подхода,
когда при разработке
в приоритет ставили комфорт,
ощущения и долговечность,
а не только экраны и маркетинг.